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Hymer trotzt dem Trend

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Von Ulrich Hanser, 05. Juli 2008 00:00 Uhr


Hymer trotzt dem Trend

Kaum vorstellbar: In diesen Wochen ist bei Hymer in Bad Waldsee die 50000. Hymermobil B-Klasse vom Band gerollt. Das Jubiläumsmodell strahlt in Champagner Metallic, auch innen hat sich der Jubilar besonders fein gemacht, selbstverständlich zum besonders günstigen Preis.

 
Qualität zum günstigen Preis verspricht Hymers Billig-Marke Carado.  Vergrößern
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Mit dem Jubiläum unterstreicht der Marktführer nachhaltig seine Präsenz. Die B-Klasse ist unangefochten die erfolgreichste Integriertenbaureihe, stellt fast die Hälfte der jemals gebauten Hymer-Reisemobile. Erst 2006 feierte die B-Klasse ihr 25-jähriges Produktjubiläum. Das erfolgreichste Reisemobil aus dem Hause Hymer wurde in Deutschland über 20-mal in Folge zum Reisemobil des Jahres gewählt.

Mit dem HymerCar, einem ausgebauten Kastenwagen auf Fiat Ducato, rundet Hymer die Modellpalette nach unten ab. Das Zwei-Personen-Mobil 312 ergänzt den bereits bekannten, 5,99 Meter langen HymerCar 322. Der Verzicht auf die Sitzbank hinter den Fahrerhaussitzen sorgt beim 312 für kompakte Abmessungen, schließlich ist er einen halben Meter kürzer. Immerhin: Bei hoch geklapptem Bett (150 x 195 cm) steht im Heck eine Zweiersitzbank parat. Grundpreis des HymerCar 312: 32900 Euro.

Auch ganz oben bei den Reisemobilen stockt Hymer weiter auf: Der HymerLiner ist ein luxuriös ausgestattetes Reisemobil der Extraklasse. Drei Versionen wird es von der Landyacht geben, mit Abmessungen von 810 bis 860 Zentimeter Länge, mit Doppelbetten oder Einzelbetten im Heck. Das Iveco-Chassis erlaubt zulässige Gesamtgewichte von sechs bzw. 6,5 Tonnen. Grundpreis des neuen Flaggschiffs: 154900 Euro mit Superküche und luxuriösem Raumbad. Vom ausgebauten Kastenwagen bis zur luxuriösen Landyacht ist der Allgäuer Marktführer heute in fast allen Reisemobil-Kategorien präsent.

Ausgesprochen üppig ist auch das Caravan-Angebot, in sechs Baureihen bietet Hymer 53 Modelle an, trotz allgemein stark rückläufiger Wohnwagenverkäufe. Bei den Neuheiten verspricht vor allem die erweiterte Baureihe des Touring Forever Young nachhaltige Resonanz. Vollständig überarbeitet wurde der Feeling mit drei komplett neuen Grundrissen. Der Sporting ist eine durchgehend neue Caravanbaureihe im mittleren Preissegment mit mehr Stauraum im Bad und offenem Raumteiler.

Gut und günstig sollen die Reisemobile und Caravans der Hymer-Konzerntochter Carado sein. Acht Caravans sowie drei Alkoven- und fünf teilintegrierte Reisemobile (alle auf Ford Transit) schickt Carado 2009 ins Rennen. Neu etwa ist der T 134 ab 35190 Euro, ein kompaktes teilintegriertes Reisemobil in der beliebten Klasse bis sechs Meter Länge mit Halbdinette und Heck-Querbett.

Zwar erweise sich Deutschland als stabiler Absatzmarkt, doch verfehlten „die anhaltende Berichterstattung über Preissteigerungen bei Lebenshaltungskosten, bei Strom und Gas und Sprit nicht ihre Wirkung“, betonte der scheidende Hymer-Geschäftsführer Hans-Jürgen Burkert in diesen Tagen.  Mehr Wohnmobile


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