Mehr Dynamik, mehr Platz, weniger Gewicht
Zu Preisen ab 11250 Euro rollt der neue Ford Fiesta im Oktober zum Händler. Der drei- oder fünftürige Kleinwagen zeigt mit seinen geschlitzten Scheinwerfern, dem großen Lufteinlass an der Front und der keilartig aufsteigenden Fensterlinie ein deutlich dynamischeres Design als sein Vorgänger.
Zur Markteinführung werden sechs Motorvarianten angeboten. Den Einstieg markiert weiterhin ein 1,25-Liter-Ottomotor mit 44 kW/60 PS Leistung, eine verstärkte Version des Vierzylindertriebwerks bringt es auf 60 kW/82 PS. Darüber hinaus ist ein 1,4-Liter-Benziner mit 71 kW/96 PS zu haben, die Spitze bildet ein 1,6-Liter-Motor mit 88 kW/120 PS. Auf Dieselseite wird ein 1,6-Liter-Aggregat mit 66 kW/90 PS angeboten, das auch in einer verbrauchsoptimierten Version zu haben ist. Dann soll der Verbrauch laut Hersteller lediglich 3,7 Liter Diesel auf 100 Kilometern betragen.
Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören der Schleuderschutz ESP, Front- und Seitenairbags sowie ein Knie-Airbag für den Fahrer. Kopf- und Schulterairbags können zusätzlich bestellt werden.
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