Ford Focus Econetic: Schicke Hülle, sparsames Innenleben
Die Autoindustrie sucht nach dem richtigen Weg in die Zukunft, was Schadstoffausstoß und Verbrauch angeht. Eine Variante: kleinere Motoren. Die verbrauchen weniger, schonen so die Umwelt. So wie beispielsweise beim Ford Focus Econetic, mit dem wir in der Fünf-Tür-Version unterwegs waren.
Stattdessen setzt der Focus in der sparsamsten Version andere Schwerpunkte. Der Verbrauch, logisch, stand dabei an erster Stelle. Allerdings, und dafür gebührt den Ford-Leuten ein großes Lob, haben sie dafür das schicke neue Design des Focus keinesfalls negativ verändert oder gar verstümmelt. Stattdessen kommt auch die Sparversion mit dem neuen, am größeren Mondeo angelegten Design daher. Muskulös, schick, sportlich.
Nun ist der 1,6-Liter-Diesel im Focus schon von Haus aus ein eher knausriger Zeitgenosse, so dass man mit wenigen Änderungen signifikante Verbrauchseinsparungen erzielen konnte. Neue Frontschürze, Seitenschweller, Heckspoiler, einige Eingriffe in das Motormanagement – damit sinkt der Verbrauch des Focus in der Econetic-Variante auf dem Papier auf schlanke 4,3 Liter (real sind allerdings fünf plus nullkomma-X), pro gefahrenem Kilometer verlassen noch 115 Gramm CO2 den Auspuff. Damit wird der Focus, wenn er zudem noch in der richtigen Lackierung daherkommt, zum blauen Umweltengel.
Das Schöne daran: Der Fahrer muss auf keinen Komfort verzichten. Der TDCi-Motor ist durchaus angenehm leise in der Geräuschentwicklung, hat mit 240 Newtonmetern ausreichend Kraftreserven, um auch auf der Landstraße mal beherzt überholen zu können.
Einziger Kritikpunkt ist die etwas hakelige Fünf-Gang-Schaltung, bei der man manches Mal vergebens den richtigen Weg sucht. Das dürfte sich mit der entsprechenden Übung aber erledigen, und bis alle Schaltwege verinnerlicht sind, kann man sich an den bequemen Sitzen, dem Ford-typischen exzellenten Fahrwerk und der reichhaltigen Serienausstattung erfreuen: Radio mit CD-Spieler, Klimaanlage, Bordcomputer, ESP oder das Easy-Fuel-System, das ein versehentliches Betanken mit dem falschen Kraftstoff verhindert, sind serienmäßig an Bord.
Anders als bei anderen Öko-Modellen, muss der Fahrer eines Focus Econetic also auf nichts verzichten – außer auf einige Tankstopps. Damit dürfte er aber leben können...
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