Modellpflege Yamaha MT-01: Feinschliff fürs Grobe
Mit der MT-01 hat Yamaha Motorradfahrern ein ganz besonderes Motorrad beschert: Knapp 1,7 Liter Hubraum, verteilt auf zwei im Winkel von 48 Grad angeordneten Zylindern und einem maximalen Drehmoment von 150 Nm bei 3 500 U/min bilden den Kern des kräftigen Bikes. Dezent überarbeitet ist das 250 Kilogramm schwere Kraftpaket auf zwei Rädern jetzt zwei Jahre nach der Markteinführung für 13 460 Euro erhältlich.
Zudem wurde das Kupplungs-Pendant am linken Lenkerende durch ein optisch passenderes Bauteil ersetzt. Harmonischer als bei der Vorgängerin sieht nun auch die zierlichere Vorderradabdeckung aus, die im Bereich der Gleitflächen an der verstellbaren Upside-down-Gabel nun nicht mehr so barock wirkt. Neue Spiegel verhelfen zu einer verbesserten Rücksicht.
Am 66 kW/90 PS starken, G-Kat-bereinigten Einspritz-Motor hat es in technischer Hinsicht nichts zu verbessern gegeben. Aber an der Ergonomie konnte und wurde gefeilt: Im direkten Vergleich zum Vorjahresmodell fällt bei der Fahrt sofort der deutlich bessere Halt auf der Sitzbank auf. Die nun leicht gestreckte Sitzhaltung kommt der Fahrfreude ebenso zugute.
Auch wenn der Winddruck ab einer Geschwindigkeit von 160 km/h unbequeme
Ausmaße annimmt, unterstreicht die Modellpflege der MT-01 die
fahrdynamischen Qualitäten des urgewaltigen Bikes. Es ist schon
beeindruckend, mit welcher Leichtigkeit sich dieses Monstrum selbst in engen
Gassen bewegen lässt. Auch zünftige Schräglagen steckt das straff
abgestimmte Fahrwerk locker weg. Ulrich Hoffmann/mid
Teststeno Yamaha MT-01:
Zweizylinder-V-Motor mit 1 670 ccm Hubraum, Leistung 66 kW/90 PS bei 4
750 U/min, max. Drehmoment 150 Nm bei 3 750 U/min, Einspritzung, G-Kat,
Fünfgang-Getriebe, Sekundärtrieb über Kette, Höchstgeschwindigkeit 210 km/h,
Verbrauch 6,5 Liter Superbenzin/100 km, Sitzhöhe 825 mm, Gewicht fahrfertig
265 kg, zul. Gesamtgewicht 461 kg, Tank 15 Liter, Preis: 13 459 Euro..
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