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Autor: Lothar Hausfeld 20. Mai 2011 11:00 Uhr

Semperit Comfort-Life 2: Sommerreifen für Kleinwagen

Sparsamer und sicherer

lh Osnabrück. Nicht erst seitdem im Jahr 2009 die Abwrackprämie die Zahl der Kleinwagen auf den deutschen Straßen in ungeahnte Höhen trieb, sind auch die Reifenhersteller in besonderem Maße daran interessiert, passende Modelle für Fiesta, Polo & Co. zu präsentieren. Semperit hat jetzt den neuen Comfort-Life 2 präsentiert, der wieder einmal einen Fortschritt im Vergleich zum Vorgänger markiert.

 
Den Comfort-Life 2 gibt es für 13- bis 15-Zöller. Foto: Semperit  Vergrößern
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Jeder, der sich einmal genauer mit dem Kautschukprodukt beschäftigt hat, der weiß: Jeder Reifen ist letztlich nur ein Kompromiss aus verschiedenen Anforderungen. Wer besser bremst, hat vielleicht einen schlechteren Rollwiderstand. Wer mehr Grip bei Regen bietet, ist vielleicht lauter beim Abrollen.

Beim Comfort-Life 2 haben sich die Entwickler dennoch an mehreren Baustellen versucht: Gute Sicherheit vor Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, mehr Komfort und niedriger Rollwiderstand – für den neuen Sommerreifen der Klein- und Kompaktwagenklasse haben die Ingenieure ein Profil entwickelt, das sowohl bei den sicherheitsrelevanten Fahreigenschaften wie auch im Komfort den Vorgänger übertrifft.

Semperit ist vor allen Dingen in der Alprenregion eine beliebte Marke. Und Sicherheit beim Fahren auf alpinen Straßen bedeutet, Reserven für nahezu jedes Wetter mitzubringen. Egal ob gute Kurveneigenschaften auf nasser und trockener Straße, kurze Bremswege oder den Schutz vor Aquaplaning: Das Wetter im Gebirge diktiert quasi die Anforderungen, denen ein Semperit-Sommerreifen gewachsen sein muss. Um diese hohen Leistungseigenschaften weiter anzuheben, haben die Ingenieure für den neuen Comfort-Life 2 ein neues Profil entwickelt, das hohe Sicherheit, Komfort und niedrigen Rollwiderstand zusammenbringt.

Durch eine neue Rillenform kann das Wasser noch schneller abfließen, was die Gefahr des Aufschwimmens bei Regenfahrten verringern soll und gleichzeitig die Bremswege auf nasser Fahrbahn verringert.

Die abgeschrägten Profilkanten in der Reifenmitte verformen sich beim Bremsen und Kurvenfahren deutlich weniger als herkömmliche Blöcke. Die Folge: Es wird mehr Grip aufgebaut. Das Lenken wird präziser, die Bremswege kürzer. Gerade beim spontanen Ausweichen vor Hindernissen ist das Thema Lenkstabilität enorm wichtig.

Einen immer größeren Raum nimmt auch das Thema Rollwiderstand ein, da sich dieser unmittelbar auf den Fahrzeugverbrauch auswirkt. Der Comfort-Life 2 verspricht einen um sechs Prozent gesunkenen Rollwiderstand, und das trotz eines weiter optimierten Abrollgeräusches.

Insgesamt gibt es den Comfort-Life 2 in 47 verschiedenen Ausführungen für Klein- und Kompaktfahrzeuge. Der Hersteller – eine Marke des Pkw-Marktführers Continental – erteilt Freigaben bis 210 km/h. Im Angebot sind Reifen für 13-, 14- und 15-Zoll-Felgen. Auch in diesem umkämpften Marktsegment überschwemmen Billigprodukte – vor allem aus Fernost – den Markt. Diese schneiden allerdings regelmäßig mit katastrophalen Sicherheitseigenschaften in entsprechenden Vergleichstests ab.

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