Mercedes-Senger: Erstmals Lkw mit Euro-VI-Motor vorgestellt

In dem bislang aufwendigsten Projekt von Mercedes-Benz im Bereich Trucktechnologie stecken etwa zehn Jahre engagierte Entwicklungsarbeit, mehr als 20 Millionen gefahrene Testkilometer und eine Investitionssumme von insgesamt zwei Milliarden Euro.

„Maßgebliche Richtlinie für den neuen Actros war eine weitere Senkung des Kraftstoffverbrauchs. Das haben wir geschafft“, so Nikolaus Klar von Mercedes-Senger. „Im ‚RecordRun‘, einem Verbrauchstest zwischen Holland und Polen, konnten wir belegen, dass der neue Lkw mit Euro-VI-Norm auf 100 Kilometer gerade einmal 25,9 Liter Kraftstoff verbraucht. Das schon sparsame Vorgängermodell benötigt dafür 27,1 Liter“, so Klar weiter.

„Ich schätze, selbst in 20 Jahren werden wir noch über die Stufe 6 bei den Schadstoffemissionen sprechen. Hier haben wir ja fast einen ‚Aircleaner‘ im Einsatz“, bescheinigt Andreas Senger, geschäftsführender Gesellschafter der Senger Gruppe, die Umweltverträglichkeit des Fahrzeuges.

Erster Abnehmer dieses Umwelttrucks ist die Spedition Boll mit Hauptsitz in Meppen. Das Logistikunternehmen, bekannt als Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit in der Logistik, wurde bereits mit diversen Umweltpreisen prämiert und zeichnet sich durch ein überaus hohes Umweltengagement aus. „Das Transportgewerbe an sich kann nicht umweltneutral arbeiten. Es wird auch weiterhin für Umweltbelastungen verantwortlich sein. Allerdings können wir das Ausmaß dieser beeinflussen“, so Jörg Gerdelmann, geschäftsführender Gesellschafter der Firma Boll.

Einen weiteren Grund zur Freude hatte Andreas Senger aufgrund der TruckWorks-Partner-Zertifizierung. Ab sofort ist Mercedes-Senger Partner der bundesweit tätigen Servicemarke von Mercedes-Benz für Transporter, Lkw, Anhänger und Aufbauten.