Honda Accord: Zahlreiche Assistenzsysteme

Das Honda Advanced Safety Paket ist optional für die Top-Ausstattung des 2.2 i-DTEC Diesel und 2.4 i-VTEC Benziner erhältlich. „Durch die Kombination von drei innovativen Assistenzsystemen ergibt sich ein Höchstmaß an aktiver Sicherheit,“ erklärt Projektchef Katsumi Horikawa und ergänzt: „Während die Entwicklung der Hardware relativ schnell geht, hat sich die Phase der Erprobung über einen Zeitraum von über zehn Jahren erstreckt. Dafür bieten die Systeme aus meiner Sicht im Vergleich mit anderen Systemen heute das höchste Niveau.“

Die wichtigsten Systeme:

Aktiver Spurhalteassistent LKAS (Lane Keeping Assist System): Mittels einer hinter der Frontscheibe positionierten Hochgeschwindigkeitskamera erkennt der aktive Spurhalteassistent LKAS zuverlässig jegliche Abweichungen von der Fahrspur, die zu gefährlichen Situationen führen könnten. Greift der Fahrer nicht selbst ein, führt das System das Fahrzeug durch aktive Lenkeingriffe der elektrischen Servolenkung in die Fahrspur zurück. Die Hoheit der Kontrolle behält dennoch jederzeit der Fahrer, der das System durch aktives Lenken „überstimmen“ kann.

Präventives Fahrerassistenzsystem CMBS (Collision Mitigation Brake System): CMBS misst mittels eines Millimeterwellen-Radars den Abstand zum voraus fahrenden Fahrzeug und warnt den Fahrer zunächst vor einer möglichen Kollision. Im Notfall leitet das System eine Notbremsung mit bis zu 60 Prozent der vollen Bremsleistung ein und kann einen Unfall dadurch vermeiden oder seine Auswirkungen zumindest wesentlich vermindern.

Adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC (Adaptive Cruise Control): Die adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC nutzt das Millimeterwellen-Radar des CMBS, um einen konstanten Abstand zum voraus fahrenden Fahrzeug einzuhalten und begünstigt damit entspanntes Fortkommen, insbesondere auf längeren Fahrten.

Alle Accord-Modelle verfügen über Gurtstraffer mit Gurtkraftbegrenzern vorn, zweistufige Airbags vorn (Beifahrerairbag abschaltbar), Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Kopfairbags über die gesamte Wagenlänge sowie ISOFIX-Befestigungen und Haltegurtverankerungen für sichere Kindersitzbefestigung im Fond. Aktive Kopfstützen an den Vordersitzen vermindern im Falle eines Heckaufpralls die auf die Halswirbel einwirkenden Kräfte deutlich.

Anhänger-Stabilisierungsprogramm TSA (Trailer Stability Assist): Das elektronische Stabilitätsprogramm VSA beinhaltet serienmäßig auch eine Trailer Stability Assist-Funktion, die die Fahrstabilität bei Gespannfahrten in gefährlichen Situationen wieder herstellen kann. Die Kombination aus verringertem Motordrehmoment und präzise geregelter Bremskraft kann einen ins Schlingern geratenen Anhänger in vielen Fällen wieder stabilisieren.