Wo Chrom & Augen glänzen

Besucher in der Messe Bremen dürfen sich dabei wie Entdecker fühlen: Neben unangetasteten Automobilen aus der Schlumpf-Kollektion sind originale Motorräder aus den ersten sechs Jahrzehnten des vergangenen Jahrhunderts zu sehen. Ihr unangetasteter Charme prädestinierte sie für diese Ausstellung.

Hinter jedem Fahrzeug steckt eine kleine Sensation: Maschinen, die sich nach 60, 70 oder gar 100 Jahren im unberührten Zustand befinden, haben ihre Geschichten zu erzählen. Die ausgestellten Motorräder überstanden durch glückliche Fügungen Kriege, Krisen, Besitzerwechsel und eine Ära des „Besser als Neu“ – Restaurierens.

Immer mehr in den Mittelpunkt rücken die jungen Klassiker. Der Begriff hat sich binnen kürzester Zeit etabliert: Originalität, unrestaurierter Zustand, belegbare Historie, wenige Vorbesitzer, geringe Kilometerleistung. Und käuflich müssen sie sein – das sind die Kriterien, die ein Fahrzeug erfüllen muss, um bei der Motorshow in der Halle 6 ein Verkaufsplätzchen zu ergattern.

Die „Jungen Klassiker“ wurden im Jahr 2011 erstmals angeboten. „Das schlug ein wie eine Bombe“, sagt Frank Ruge, Projektleiter der Motorshow. „Binnen kürzester Zeit waren die Autos verkauft. Deshalb haben wir die Verkaufsfläche vergrößert.“

Interessierte dürfen sich auf besondere Leckerbissen freuen: Eines der begehrten Objekte ist seltener Volvo 780 Bertone. Der ist in Deutschland rar, weil es ihn hier nie zu kaufen gab. Den links gelenkten Sechszylinder-Schweden, Baujahr 1988, fand der Verkäufer in Japan – mit 53000 Kilometern auf dem Tacho.

24000 Kilometer hat der Daimler XJ40 auf der Uhr. „Der stand so viel, dass die Benzinzufuhr gereinigt werden musste, damit er wieder lief“, weiß Frank Ruge. Der Zwölfzylinder, gebaut 1991, ist komplett ausgestattet – nur zwei von zahlreichen jungen Klassikern.